法国CEO：欧洲目前最严峻的挑战是中国企业不再
日期：2025-11-19 13:22 浏览：
法国乐天公司首席执行官塞德里克·杜福尔表示：“欧洲目前最严重的危机是中国不再试图复制我们的模式。”这一声明引起了许多欧洲人的共鸣。
原因如下：中国快时尚品牌喜印在巴黎 BHV 购物中心开设了第一家常设店。这引发了街头抗议和公众争议。杜福尔随后指出，欧洲有关西印的争议已经完全转移。真正的危机隐藏在这场争论的背后。中国企业已经开始了自己的创新之路。西印入驻的Paris BHV位于某购物中心六楼，面积1000多平方米，于11月5日正式开业。一大早，商场正门就排起了长队，到了中午，队伍已经延伸到Rue de Rivoli。
但欢迎中国品牌的不仅仅是忠实消费者。原因很简单。 Currently, Xiyin is gaining more and more power in France and local brands in France can no longer support it.于是第一天，法国财长就表示正在考虑暂停西印的线上业务。巴黎市长公开表达了他对这一决定违背巴黎所捍卫的“可持续本地商业”理念的深切关注。近8万人在网上签署请愿书，抵制西印进入BHV。包括Agnes B、River Drawer以及SMCP集团旗下品牌在内的许多法国知名品牌均已退出该商场，表现出不愿在西岸同一地点经营的情况。面对西银的快速崛起，欧洲企业似乎不知所措。他们只看到了具有竞争力的价格和丰富的产品线的表面现象，却没有了解其背后的商业模式创新。西印打造了自己的操作系统。 Using a digital system to track global fashion trends in real time,新产品的初始订单量仅为100件左右，用于试用。如果市场反应良好，您的订单将很快得到补充。如果市场表现恶化，生产将立即停止。这种“小批量、快速反应”的柔性供应链模式从根本上解决了传统服装行业长期存在的库存积累问题。更值得关注的是西印在可持续发展方面的实践。 2018年至2024年间，利用数码冷转移印花技术共节约水资源113万吨。该公司还启动了系统性的供应商减排计划，并致力于到2050年实现碳中和。西印只是中国企业打破欧洲市场常态的一个缩影，更强大的企业尚未出现。比如，在汽车制造领域，中国制造商不再简单地照搬欧洲内燃发动机。发动机技术，但正在直接绘制智能电动汽车的轨迹。 2025年4月数据显示，中国车企在欧洲市场销量同比增长79%，市场份额从2.6%提升至4.6%。
即使在欧洲历来占据优势的奢侈品行业，中国品牌也正在走出自己的发展道路。中国奢华羽绒服品牌“高凡”首次亮相巴黎时装周。采用匈牙利飞白绒为原料，融合苗绣、云锦等传统工艺。拥有185项技术专利，产品入选南极科考。另一个中国奢侈品牌ICICLE之禾在巴黎设立了创意中心。他没有简单地借鉴Max Mara的设计风格，而是提倡中法设计师之间的合作。我们还通过收购法国品牌扩大了业务领域卡文.然而，虽然欧洲公司很难察觉到这些变化，但达尔福却做到了。其所谓的“认知墙”被彻底拆除。它直接解决了欧洲商业精英的问题。这些欧洲商界精英忙着争论西银的定价策略，却没有意识到自己的创新能力相对滞后。世界经济论坛的一项研究显示，2015年至2022年，欧洲大型企业的平均投资规模年回报率将明显低于美国。会计回报率也相差4个百分点。
在14个优先科技领域中，欧洲仅在四个领域保持与中美竞争的能力。在人工智能领域，欧洲强调严格监管，导致资金紧张和人才持续外流。德国目前进口的人工智能产品数量超过它出口，造成技术依赖的局面。欧洲资本市场的碎片化状况进一步加剧了这一情况。 27个国家有295个交易场所，税收和法律制度不同，难以有效引导资本进入创新领域。尽管欧洲人的储蓄率高于美国人，但这些资金中的大多数仍然有投资科技公司的动力。
这就导致，如果中欧商界精英同台竞技，欧洲商界精英将被彻底击败，除非欧盟采取一定的保护措施。因此，欧盟最新决定是从2026年第一季度起取消价值150欧元以下包裹的优惠关税。这一政策明确指的是喜印、特木等中国电商平台。虽然这些措施简单粗暴，但西印在法国已经拥有2300万用户，几乎占法国用户的三分之一人口总量，使得欧洲商界精英的衰落难以扭转。 60%的法国人每年购买新设备的预算不到200欧元。对于这些消费者来说，喜银的价格优势是不可抗拒的。 43岁的管家玛丽在tBHV喜印店门前坦言。 “大家都说买国货，但法国产品价格太高，我们的收入上不去。”
因此，欧洲最需要的不是如何打压西尹，而是如何采取更好的发展思路。他们完全忽视了市场竞争规则已经改变，欧洲继续沿用过去的思维模式。这或许是欧洲的耻辱。这个繁荣了数百年的地方是否还能延续昔日的辉煌，还不得而知。西印可以给他们开个窟窿。特别声明：本文由网易自有媒体平台“网易账号”作者，仅代表作者观点。网易仅提供一个信息发布平台。
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法国乐天公司首席执行官塞德里克·杜福尔表示：“欧洲目前最严重的危机是中国不再试图复制我们的模式。”这一声明引起了许多欧洲人的共鸣。
原因如下：中国快时尚品牌喜印在巴黎 BHV 购物中心开设了第一家常设店。这引发了街头抗议和公众争议。杜福尔随后指出，欧洲有关西印的争议已经完全转移。真正的危机隐藏在这场争论的背后。中国企业已经开始了自己的创新之路。西印入驻的Paris BHV位于某购物中心六楼，面积1000多平方米，于11月5日正式开业。一大早，商场正门就排起了长队，到了中午，队伍已经延伸到Rue de Rivoli。
但欢迎中国品牌的不仅仅是忠实消费者。原因很简单。 Currently, Xiyin is gaining more and more power in France and local brands in France can no longer support it.于是第一天，法国财长就表示正在考虑暂停西印的线上业务。巴黎市长公开表达了他对这一决定违背巴黎所捍卫的“可持续本地商业”理念的深切关注。近8万人在网上签署请愿书，抵制西印进入BHV。包括Agnes B、River Drawer以及SMCP集团旗下品牌在内的许多法国知名品牌均已退出该商场，表现出不愿在西岸同一地点经营的情况。面对西银的快速崛起，欧洲企业似乎不知所措。他们只看到了具有竞争力的价格和丰富的产品线的表面现象，却没有了解其背后的商业模式创新。西印打造了自己的操作系统。 Using a digital system to track global fashion trends in real time,新产品的初始订单量仅为100件左右，用于试用。如果市场反应良好，您的订单将很快得到补充。如果市场表现恶化，生产将立即停止。这种“小批量、快速反应”的柔性供应链模式从根本上解决了传统服装行业长期存在的库存积累问题。更值得关注的是西印在可持续发展方面的实践。 2018年至2024年间，利用数码冷转移印花技术共节约水资源113万吨。该公司还启动了系统性的供应商减排计划，并致力于到2050年实现碳中和。西印只是中国企业打破欧洲市场常态的一个缩影，更强大的企业尚未出现。比如，在汽车制造领域，中国制造商不再简单地照搬欧洲内燃发动机。发动机技术，但正在直接绘制智能电动汽车的轨迹。 2025年4月数据显示，中国车企在欧洲市场销量同比增长79%，市场份额从2.6%提升至4.6%。
即使在欧洲历来占据优势的奢侈品行业，中国品牌也正在走出自己的发展道路。中国奢华羽绒服品牌“高凡”首次亮相巴黎时装周。采用匈牙利飞白绒为原料，融合苗绣、云锦等传统工艺。拥有185项技术专利，产品入选南极科考。另一个中国奢侈品牌ICICLE之禾在巴黎设立了创意中心。他没有简单地借鉴Max Mara的设计风格，而是提倡中法设计师之间的合作。我们还通过收购法国品牌扩大了业务领域卡文.然而，虽然欧洲公司很难察觉到这些变化，但达尔福却做到了。其所谓的“认知墙”被彻底拆除。它直接解决了欧洲商业精英的问题。这些欧洲商界精英忙着争论西银的定价策略，却没有意识到自己的创新能力相对滞后。世界经济论坛的一项研究显示，2015年至2022年，欧洲大型企业的平均投资规模年回报率将明显低于美国。会计回报率也相差4个百分点。
在14个优先科技领域中，欧洲仅在四个领域保持与中美竞争的能力。在人工智能领域，欧洲强调严格监管，导致资金紧张和人才持续外流。德国目前进口的人工智能产品数量超过它出口，造成技术依赖的局面。欧洲资本市场的碎片化状况进一步加剧了这一情况。 27个国家有295个交易场所，税收和法律制度不同，难以有效引导资本进入创新领域。尽管欧洲人的储蓄率高于美国人，但这些资金中的大多数仍然有投资科技公司的动力。
这就导致，如果中欧商界精英同台竞技，欧洲商界精英将被彻底击败，除非欧盟采取一定的保护措施。因此，欧盟最新决定是从2026年第一季度起取消价值150欧元以下包裹的优惠关税。这一政策明确指的是喜印、特木等中国电商平台。虽然这些措施简单粗暴，但西印在法国已经拥有2300万用户，几乎占法国用户的三分之一人口总量，使得欧洲商界精英的衰落难以扭转。 60%的法国人每年购买新设备的预算不到200欧元。对于这些消费者来说，喜银的价格优势是不可抗拒的。 43岁的管家玛丽在tBHV喜印店门前坦言。 “大家都说买国货，但法国产品价格太高，我们的收入上不去。”
因此，欧洲最需要的不是如何打压西尹，而是如何采取更好的发展思路。他们完全忽视了市场竞争规则已经改变，欧洲继续沿用过去的思维模式。这或许是欧洲的耻辱。这个繁荣了数百年的地方是否还能延续昔日的辉煌，还不得而知。西印可以给他们开个窟窿。特别声明：本文由网易自有媒体平台“网易账号”作者，仅代表作者观点。网易仅提供一个信息发布平台。
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